查看:7275 回复:60 发表于 2022-11-22 13:33

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发表于 2022-11-22 13:33 |只看该作者 |倒序浏览

中铁协工程咨询有限公司组织召开蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段项目可研评估咨询会   [复制链接]

                    11月13日至14日,中铁协工程咨询有限公司组织召开蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段项目可研评估咨询会,会议由中铁协全国勘察设计大师周孝文主持,泸州市副市长葛洪亮、市一级巡视员梁中元,遵义市相关领导参加会议。集团公司党委常委、副总经理、总经济师杜建军,党委常委、副总经理梁春祥参加会议。集团公司副总工程师王毅,土建三院副院长(主持行政工作)余大龙、纪委书记姜莉、总工程师卓建成参加会议。

蓉遵高铁自贡经泸州至遵义段位于四川、贵州省境内,线路全长311km,其中四川省境内128km。项目建成后在自贡衔接成自高铁,在遵义经渝贵衔接贵南、贵广高铁,构成四川、西北地区经黔中至粤港澳、北部湾地区间一条新的高速客运通道。

与会专家听取汇报后,针对研究方案进行深入交流、细致研讨,一致认为:本次中铁二院提供的《可研报告》方案详尽、论证充分,同意通过本次方案评审;项目功能定位合理,推荐方案350km/h的技术标准恰当;各专业的研究深度满足本阶段设计要求,主要技术方案得当。
                                            
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发表于 2022-11-22 13:35 |只看该作者
自贡到泸州之间还要修一条直线350,如果全线能修成,成贵降标的问题就此弥补,新线等级更高,线路更直

只不过眉山乐山就比较遗憾了,除了通350遥遥无期,以后有些车次也要改线
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发表于 2022-11-22 13:35 |只看该作者
可研初稿编制已经完成

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发表于 2022-11-22 13:40 来自手机 |只看该作者
推荐方案350km/h的技术标准恰当
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发表于 2022-11-22 13:49 |只看该作者
在四川,对外,将进一步打通出川大通道,加快推进成渝中线高铁、成达万高铁、西渝、渝昆高铁等时速350公里项目建设,新增2000余公里铁路里程,提高东、南、北三向出川通道能级,形成成都至北京、上海全程时速350公里高铁大通道,助力四川跨入全国高铁“第一梯队”;对内,将加快推进城市群交通一体化建设,争取在未来五年建成汉巴南铁路、成都至自贡至宜宾高铁,有序推进成德眉市域铁路建设,做好绵遂内城际铁路、南充至广安铁路前期工作,争取泸州至遵义高铁纳入国家规划,构建完善四川省域现代化铁路网,推进四川铁路运输布局和能力进一步优化升级。
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chen_du      

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发表于 2022-11-22 13:51 来自手机 |只看该作者
必须进14五规划,这样就弥补了成贵的遗憾,以后成贵可以专门来跑城际了
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发表于 2022-11-22 13:54 来自手机 |只看该作者
不得不点赞。
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发表于 2022-11-22 13:59 来自手机 |只看该作者
消息来源可靠不。。。。
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发表于 2022-11-22 13:59 |只看该作者
chen_du 发表于 2022-11-22 13:51
必须进14五规划,这样就弥补了成贵的遗憾,以后成贵可以专门来跑城际了

十四五估计来不及,能争取以高铁标准进到新版中长期(普升高),十四五中期调整时启动前期就不错了
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发表于 2022-11-22 14:13 |只看该作者
montyfeehily 发表于 2022-11-22 13:35
自贡到泸州之间还要修一条直线350,如果全线能修成,成贵降标的问题就此弥补,新线等级更高,线路更直

...

未来搞不好会再来第二轮自泸和内泸的比选。成自宜通了以后,眉山,乐山的车其实就已经开始会分流一些了,不过未来眉山和乐山还有雅眉乐自城际可以接入自贡方向作为补偿,增加了通达度,加减其实也还好。
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