成都轨道交通(2024~2029)第五期及市域铁路规划示意图(3.1.2版本)   MyronZhou 发表于 2022-11-21 23:32
machgng      

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发表于 2022-11-22 11:10 来自手机 |显示全部楼层
23不加一个站到保利?我都替他们感到遗憾
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发表于 2022-11-22 11:19 |显示全部楼层
machgng 发表于 2022-11-22 11:10
23不加一个站到保利?我都替他们感到遗憾

关键新都要舍得掏钱啊
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wst123      

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发表于 2022-11-22 11:33 来自手机 |显示全部楼层
22被砍,20横向南延,取代高新横向功能。
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发表于 2022-11-22 11:40 来自手机 |显示全部楼层
删除11比较可惜
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发表于 2022-11-22 11:45 来自手机 |显示全部楼层
猥琐-路过 发表于 2022-11-22 11:19
关键新都要舍得掏钱啊

不是掏钱的问题
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houmy      

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发表于 2022-11-22 11:51 |显示全部楼层
三环路以内地铁密度太高纯属浪费,别搞成像公交站那么密啊,财政负担不起,会影响其他民生项目!!
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feconi      

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发表于 2022-11-22 12:54 |显示全部楼层
5号线三期、10号线四期、18号线四期、27号线二期, 都是续建项目,没啥子说头。
9号线二期一次性成环,虽然值得期待,貌似步子有点大。
12号线一期,好不容易给电子科大清水安排上了,但是不能和老校区直达,有点遗憾。
16号线一期是1号线、18号线、5号线的平行线,紧迫性不足,备砍。
20号线一期和22号线一期,先生根,下一期再变长
23号线一期和3号线6个站(含磨子桥站)线路一致,有没有施工条件的哦,这种修法合理不?
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houmy      

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发表于 2022-11-22 12:56 |显示全部楼层
你的图片怎么看不见
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wst123      

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发表于 2022-11-22 13:16 来自手机 |显示全部楼层
明白的人都知道,22运板凳线路,是凑数的,拿来被砍的。20明明有高新南区横向连接功能,国家发改委直接砍掉22,然后增加20高新横向功能,这样一来怪不到成都,是国家层面砍的。怪不到成都。
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wst123      

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发表于 2022-11-22 13:22 来自手机 |显示全部楼层
到时,天天闹22号线的人就怪不到成都了。22成都没砍,是国家层面砍的,然后20名正言顺增加高新横向功能站点。如此一来20完美收关,客流有了,高新南区横向功能实现了,哪些闹22也闭嘴了。
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