这20号线和22号线拼接有点意思   coolsprite 发表于 2022-11-21 21:48

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发表于 2022-11-22 11:38 |显示全部楼层
所以看到这届回归主城的意志了么,只有绕城内和大源算主城。
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wst123      

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发表于 2022-11-22 13:25 来自手机 |显示全部楼层
明白的人都知道,22运板凳线路,是凑数的,拿来被砍的。20明明有高新南区横向连接功能,国家发改委直接砍掉22,然后20名正言顺增加高新横向功能站,这样一来怪不到成都,是国家层面砍的。成都也好交差,天天闹22也闭嘴了,两全其美。
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naranja      

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发表于 2022-11-22 16:21 |显示全部楼层
wst123 发表于 2022-11-22 13:25
明白的人都知道,22运板凳线路,是凑数的,拿来被砍的。20明明有高新南区横向连接功能,国家发改委直接砍掉 ...

你怕是癔症发作了,几句话各个帖子到处说。22大源的横向怎么会缺客流。
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wst123      

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发表于 2022-11-22 16:50 来自手机 |显示全部楼层
naranja 发表于 2022-11-22 16:21
你怕是癔症发作了,几句话各个帖子到处说。22大源的横向怎么会缺客流。

你去看哈子,横向都是上下班客流,其余时间运板凳。
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发表于 2022-11-22 17:38 |显示全部楼层
wst123 发表于 2022-11-22 13:25
明白的人都知道,22运板凳线路,是凑数的,拿来被砍的。20明明有高新南区横向连接功能,国家发改委直接砍掉 ...

你想多了,不管砍不砍22号线,20号都不会增加西半段,人家是公里数超标了发改委砍了,你倒好砍完还补一条上去,以为菜市场讨价还价呢。现在公示出来的这些线路只少不多了,别想着能再增加什么线路
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azusa      

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发表于 2022-11-22 21:28 |显示全部楼层
20没什么用
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wst123      

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发表于 2022-11-22 21:40 来自手机 |显示全部楼层
azusa 发表于 2022-11-22 21:28
20没什么用

20是《成渝双城经济圈多层次轨道交通批复线路》、20是成都市国资委力推线路,20是五期线路中唯一经过成都东客站线路。要砍都会是22号线。
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naranja      

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发表于 2022-11-23 16:46 |显示全部楼层
wst123 发表于 2022-11-22 16:50
你去看哈子,横向都是上下班客流,其余时间运板凳。

成都不就靠上班通勤客流支持?你看看工作日和普通周末的客流差?
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chen_du      

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发表于 2022-11-23 16:56 来自手机 |显示全部楼层
wst123 发表于 2022-11-22 21:40
20是《成渝双城经济圈多层次轨道交通批复线路》、20是成都市国资委力推线路,20是五期线路中唯一经过成都 ...

我猜被砍的线路必有20号线
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发表于 2022-11-23 17:40 |显示全部楼层
wst123 发表于 2022-11-22 21:40
20是《成渝双城经济圈多层次轨道交通批复线路》、20是成都市国资委力推线路,20是五期线路中唯一经过成都 ...

22号线本次总共才几公里,也不够发改委砍的。本次明显是22和20打包一起报的,估计命运一样,要砍都砍,要留都留。本次没有33,挺可惜的,上期都地勘了
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