查看:7777 回复:32 发表于 2022-11-16 16:07

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发表于 2022-11-16 16:07 |显示全部楼层

G4215成都经自贡至泸州段高速公路扩容工程工可和勘察设计:由4车道扩建为8车道   [复制链接]

本帖最后由 逍遥蜀山 于 2022-11-16 16:08 编辑

项目概况:成自泸高速公路北起成都,途经眉山、内江、自贡、泸州四市,南接贵州省G4215遵义至赤水段,原路全长约298公里;本项目扩容范围为成都第二绕城高速(含永兴枢纽)至川黔界(含赤水河特大桥),扩容路段长约271.4公里。全线扩容路段设置桥梁36938m/208座,其中特大桥3060m/3座;隧道6911m/3座,均为长隧道;扩容段桥隧比16.16%;互通式立体交叉34处,其中一般式互通式立体交叉23处,枢纽式互通式立体交叉11处;
技术标准:全线采用原路扩容方案,由原4车道扩建为8车道(永兴枢纽范围2.1公里主线原为6车道),设计速度100公里/小时,路基宽度42.0米
初步设计: 4  个月,施工图设计:  6 个月
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成渝之间

发表于 2022-11-16 16:23 |显示全部楼层
放射线都应该建成8车道。
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贵宾

发表于 2022-11-16 16:28 |显示全部楼层
这个消息很哟西。
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发表于 2022-11-16 16:31 |显示全部楼层
根据《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(国发〔2022〕2号)文件精神:“推动内陆开放型经济试验区建设提档升级,畅通对内对外开放通道,巩固提升贵州在西部陆海新通道中的地位,加快兰海、沪昆等国家高速公路繁忙路段扩容改造,研究推进厦蓉、杭瑞、蓉遵、贵阳环城等国家高速公路扩容改造。”
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发表于 2022-11-16 16:44 |显示全部楼层
才几年哦,当初修建的时候为什么不一次性修建成8车道,
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发表于 2022-11-16 16:52 |显示全部楼层
贵州还是吃香,厦蓉,蓉遵都要扩容,还要修直线高速
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tower      

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发表于 2022-11-16 20:05 来自手机 |显示全部楼层
风和沙 发表于 2022-11-16 16:44
才几年哦,当初修建的时候为什么不一次性修建成8车道,

你当初出生的时候为啥不一次性长现在恁个大
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发表于 2022-11-16 20:08 来自手机 |显示全部楼层
天哒哒!成自泸全线4扩8,超预期!原来以为二绕到仁寿遂资眉枢纽4扩8就行了,结果是全线一起扩,大手笔+大脚笔啊!
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发表于 2022-11-16 21:25 来自手机 |显示全部楼层
二绕内,那段高架还是保持双向6车道?
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论坛元老

发表于 2022-11-16 22:25 来自手机 |显示全部楼层
牛皮,成宜高速瞬间落后了
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