查看:8970 回复:30 发表于 2022-6-28 17:43

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发表于 2022-6-28 17:43 |显示全部楼层

国铁集团鉴定中心赴绵阳开展绵遂内铁路可研审查实地踏勘:定位城际铁路兼联络线   [复制链接]

本帖最后由 逍遥蜀山 于 2022-6-28 17:50 编辑

6月27日,中国铁路经济规划研究院有限公司(国铁集团鉴定中心)副主任李巍带领专家组一行13人来我市开展绵遂内铁路可研技术审查实地踏勘工作。副市长袁明、成都局集团副总经理宋庆国、蜀道集团铁投总经理孙立成、中铁二院总经理扈森、省发改委相关负责人等陪同。



27日一早,专家组一行在绵阳火车站听取绵遂内铁路项目总体情况、地区及区间方案、沿线区县诉求的汇报,随后对站场设置、线路走向等进行实地踏勘。每到一个点位,专家组都对照规划图、周边环境、地形地貌等,从专业角度对绵遂内铁路项目可行性研究进行认真研判。



据了解,绵遂内铁路估算总投资约603亿元,主要建设内容包括新建正线约287.76公里,以及建设相关联络线和配套工程。


市发改委相关负责人表示,绵遂内铁路已纳入《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,功能定位为城际铁路,兼具联络线功能。市发改委将会同绵遂内公司、沿线地市扎实推进项目前期工作,尽快完成可研批复,力争项目早日开工。
       成都局集团、蜀道集团、中铁二院,市发改委、绵遂内公司、沿线区县等相关负责人随同踏勘。


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发表于 2022-6-28 17:52 |显示全部楼层
和成都外环铁路一样,城际+联络线
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whyq007      

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发表于 2022-6-28 17:53 |显示全部楼层
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发表于 2022-6-28 17:55 |显示全部楼层
montyfeehily 发表于 2022-6-28 17:52
和成都外环铁路一样,城际+联络线

基本就是250了,就看能不能争取预留
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发表于 2022-6-28 18:44 |显示全部楼层
安逸,让隔壁出钱加装成350啥。 说好的兰渝350一定要实现
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发表于 2022-6-28 18:52 来自手机 |显示全部楼层
涉及跨省且加钱的喊重庆自觉全费就完事,既然那么喜欢线路开疆。
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成渝之间

发表于 2022-6-28 19:03 来自手机 |显示全部楼层
跨省的350渝遂怎么也该争取一下。
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发表于 2022-6-28 19:11 来自手机 |显示全部楼层
在遂宁有联络线接成达万不?在安岳站有联络线不。
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发表于 2022-6-28 19:49 |显示全部楼层
XIAO64825 发表于 2022-6-28 19:11
在遂宁有联络线接成达万不?在安岳站有联络线不。

里程数看起来就是正线,起点就是绵阳火车站,安州连成兰那几十公里不在这个里,联络线估计要另外自己搞吧
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发表于 2022-6-29 09:55 |显示全部楼层
跨省的350渝遂怎么也该争取一下。
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