大丽攀制式 大理到丽江双线客专250 攀枝花到丽江 双线客货200   jameshsu 发表于 2022-1-14 11:58

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发表于 2022-1-14 12:58 来自手机 |显示全部楼层
jameshsu 发表于 2022-1-14 12:06
大丽段有丽江到大理的老线线路。 以后可以走货运。这段新修客专。以后再修昆明到大理的客专即可。 现在运 ...

       我在想哈,大丽攀都可以这样拆,那宜西攀也可以参照这样搞,宜西段200客货、西攀段250+客专。
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发表于 2022-1-14 13:06 |显示全部楼层
和乞讨的比穷 发表于 2022-1-14 12:58
我在想哈,大丽攀都可以这样拆,那宜西攀也可以参照这样搞,宜西段200客货、西攀段250+客专。

我是觉得宜西可能是250。因为远期的成乐美要共用宜西段。至于西攀段可能要晚一点。还在做论证。 宜西是国铁回复肯定了,西攀段还要做论证
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发表于 2022-1-14 13:10 |显示全部楼层
jameshsu 发表于 2022-1-14 13:06
我是觉得宜西可能是250。因为远期的成乐美要共用宜西段。至于西攀段可能要晚一点。还在做论证。 宜西是国 ...

       反正现在既有成昆线货运,成都至昆明高速铁路线空缺,350机会还有。
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发表于 2022-1-14 13:14 |显示全部楼层
和乞讨的比穷 发表于 2022-1-14 13:10
反正现在既有成昆线货运,成都至昆明高速铁路线空缺,350机会还有。

是的 还需要进一步争取。
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发表于 2022-1-14 13:17 |显示全部楼层
jameshsu 发表于 2022-1-14 13:14
是的 还需要进一步争取。

       中老铁路国内段双线,开通半个月,都开始加车了,沿线旅游、通勤火爆,这还只是客货混。
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发表于 2022-1-14 13:22 |显示全部楼层
和乞讨的比穷 发表于 2022-1-14 13:17
中老铁路国内段双线,开通半个月,都开始加车了,沿线旅游、通勤火爆,这还只是客货混。

一切以发改委和国铁批复为主
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发表于 2022-1-14 14:22 来自手机 |显示全部楼层
速度太慢了。川渝不会修
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发表于 2022-1-14 16:33 来自手机 |显示全部楼层
montyfeehily 发表于 2022-1-14 12:11
本来宜西350是成昆350两步走的第一步,现在这第一步走成这样,成昆经攀西的350怕是有生之年了

反过来说,这种选择才真是两步走。
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发表于 2022-1-14 16:46 |显示全部楼层
hj681234 发表于 2022-1-14 16:33
反过来说,这种选择才真是两步走。

怎么个说法 愿闻其详
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大三班的秘书

发表于 2022-1-14 16:47 来自手机 |显示全部楼层
jameshsu 发表于 2022-1-14 13:06
我是觉得宜西可能是250。因为远期的成乐美要共用宜西段。至于西攀段可能要晚一点。还在做论证。 宜西是国 ...

同意。估计西攀段近期不建。
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