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交运部,国铁局等联合印发“西部陆海新通道“十四五”综合交通运输体系建设方案“”   悠长假日 发表于 2022-1-4 13:14

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成渝之间

发表于 2022-1-6 16:04 来自手机 |显示全部楼层
美丽的CD 发表于 2022-1-6 09:16
其实三条线路已经确定 我就是希望成都能够争取独立运营

你认为路局是歇凉的吗?
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发表于 2022-1-6 16:05 |显示全部楼层
本帖最后由 逍遥蜀山 于 2022-1-6 16:11 编辑
旅行者之路 发表于 2022-1-6 15:45
有希望,但是要看可研编制和报批进度。不是今年就是明年,反正很快了

大概率今年,隆叙扩能今年全线开工,基本同步,叙毕开始四电了,隆黄全线今年底或者明年初就能用了,先打通再说。
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发表于 2022-1-9 08:30 来自手机 |显示全部楼层
旅行者之路 发表于 2022-1-6 15:45
不是很明白要追求什么独立运营?国家铁路网属于中央事权,由国铁公司负责,具体而言是成都铁路局和南宁铁 ...

独立运营的意思就是在陆海新通道平台上可以被授权成立专门机构或公司和国铁协调,让成都在陆海新通道利益最大化,至少车次排的最多嘛!
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论坛元老

发表于 2022-1-12 14:44 |显示全部楼层
美丽的CD 发表于 2022-1-9 08:30
独立运营的意思就是在陆海新通道平台上可以被授权成立专门机构或公司和国铁协调,让成都在陆海新通道利益 ...

为什么要增加这么个专门机构的层级?你现在成都市无法跟成都局说上话还是怎么?成立了这个公司,沟通层级是增加而不是减少,会更高效?有何必要性?
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发表于 2022-1-12 17:04 |显示全部楼层
cljxcljx 发表于 2022-1-5 15:21
这张图的出处是哪呢?

这张是四川的施工现场图
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发表于 2022-1-12 23:45 |显示全部楼层
美丽的CD 发表于 2022-1-9 08:30
独立运营的意思就是在陆海新通道平台上可以被授权成立专门机构或公司和国铁协调,让成都在陆海新通道利益 ...

一个陆海新通道,各打各的主意,2020年全国两会期间,重庆市全国人大代表提案:以国家铁路系统体制改革和西部陆海新通道建设为契机,协调成立中国铁路重庆局集团有限公司。
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发表于 2022-1-13 19:02 |显示全部楼层
逍遥蜀山 发表于 2022-1-12 17:04
这张是四川的施工现场图

必须扩大这幅图的宣传
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发表于 2022-1-15 21:15 |显示全部楼层
本帖最后由 逍遥蜀山 于 2022-1-15 21:19 编辑
cljxcljx 发表于 2022-1-13 19:02
必须扩大这幅图的宣传

长江大桥修好地铁就被踢出去实际是新建了
QQ图片20220115211320.png
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weck      

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论坛元老

发表于 2022-1-15 22:00 来自手机 |显示全部楼层
期待成都至隆昌段加速改造。
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