查看:1393 回复:8 发表于 2021-11-25 18:02

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发表于 2021-11-25 18:02 |只看该作者 |倒序浏览

成昆铁路复线高风险隧道邓家湾隧道平导顺利贯通 [复制链接]

成昆铁路复线高风险隧道邓家湾隧道平导顺利贯通
2021-11-25 12:33:54 来源:四川在线

鲁智勇 四川在线记者 王眉灵

11月24日23时58分,随着一声爆破,由中铁二十一局集团承建的成昆铁路复线邓家湾隧道平导实现贯通,为隧道正洞按期打通奠定基础。

邓家湾隧道位于凉山州冕宁县境内,洞口处于悬崖峭壁之上,周围地形险要,常发生山体滑坡等地质灾害。该隧道结构为单洞双线,隧道全长9390米,另设1750米横洞一座、2040米平行导洞一座,最大埋深约700米,地形起伏较大,沟谷下切较深,相对高差500米至900米,地质条件复杂,不良地质主要有岩体大变形、塌方、涌突水(泥)、高地温危害等,主要断层有垭口村断层、盐井沟断层、石板推测断层等,是成昆铁路全线重难点控制性工程。

“隧道平导是隧道正洞的平行导洞,主要作用是为隧道施工增设(辅助功能)工作面。”中铁二十一局集团成昆铁路峨米项目指挥长李旦合说,该隧道平导贯通后,可在正洞方向再增加2个横通道,辅助正洞工作面增加至12个。

据介绍,邓家湾隧道建成对成昆复线峨米段将起到至关重要的作用。截至11月25日,邓家湾隧道正洞已掘进8450米,剩余940米正在日夜掘进中,为了抢抓施工进度,施工单位成立了党员示范岗,24小时盯控在“水帘洞”般的隧道内,不停歇组织作业。

成昆铁路复线北接宝成铁路、成渝铁路,南连贵昆铁路,直接到达广西沿海,与东南亚铁路接轨,全线建成后,将成为重要的出川大通道,带动沿线区域快速发展。

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蜀山基石

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发表于 2021-11-25 20:49 来自手机 |只看该作者
不容易啊,加油!加速!
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windcd      

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发表于 2021-11-25 20:54 |只看该作者
还有几个控制工程没完工哦。恼火啊,修了好久了?有8年没有哦?
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发表于 2021-11-25 21:14 |只看该作者
windcd 发表于 2021-11-25 20:54
还有几个控制工程没完工哦。恼火啊,修了好久了?有8年没有哦?

还剩5个隧道。 现在峨米段修了5年多 2016年8月开始修的。这个隧道明年年初就通了。   现在只剩特尔莫隧道 吉新隧道 新越西隧道 小相岭隧道 邓家湾隧道
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whyq007      

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发表于 2021-11-25 21:47 来自手机 |只看该作者
剩下的几个洞子进度算正常,预计2023年初全线可以通车。
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发表于 2021-11-25 21:51 来自手机 |只看该作者
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发表于 2021-11-25 23:12 来自手机 |只看该作者
       不着急,大瑞铁路全线也得拖到2023年左右才能通车,到时候正好和成昆复线、成兰铁路一起开通。
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CEQT      

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发表于 2021-11-26 08:42 来自手机 |只看该作者
whyq007 发表于 2021-11-25 21:47
剩下的几个洞子进度算正常,预计2023年初全线可以通车。

新越西进度不好说
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发表于 2021-11-26 16:23 |只看该作者
whyq007 发表于 2021-11-25 21:47
剩下的几个洞子进度算正常,预计2023年初全线可以通车。

新越西隧道好像困难较大,而且这个隧道在最后这5个里面是最短的。
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