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本主题由 窗含西岭雪 于 3 天前 移动

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发表于 2021-6-9 13:16:57 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

教授:建议北京禁售燃油车,网友爆料:他名下有13家新能源公司 [复制链接]

本帖最后由 金木水火土 于 2021-6-9 13:34 编辑

中科院院士:建议北京出台禁售燃油车政策,逐步切换新能源车指标

汽车之家
23小时前
6月5日,在北京举办的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议北京研究出台禁售燃油车政策,逐步将汽车指标全部改为新能源车指标,以促进碳减排。




2020年9月,中国对外宣布力争2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和。欧阳明高认为,就北京而言,碳减排的主要领域是交通、电力与建筑。

对此,他表示,“我建议我们要逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标,研究出台全面禁售燃油车的政策。早一点出台,引导大家的预期,不要临时出,马上就实施。这样可能大家有点不好接受。”

据统计,目前,北京市新能源车保有量约为40万辆,“十四五”末期将达到200万辆。

同时,在指标发放上,北京也在向新能源倾斜。2021年,北京的小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。新能源指标占比60%。




欧阳明高指出,在电力系统实现低碳化的前提下,新能源汽车作为一种分布式储能装置,将对交通、电力、建筑三个方面产生综合效应。

同时,北京目前在新能源车领域已有很好的基础,可以率先作出(禁售燃油车)示范,在全球也作出榜样。



本文来源于 汽车之家车家号-电动邦



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独狼

这些专家都是坐在家里画饼充饥,根本不去调研。都是电动汽车,都在市里转悠,连长途都跑不了。堆在城里停车场看画呀
06-08 14:06
paulyellow 回复 cc: 污染大部分都是当地的
cc 回复 paulyellow: 我们结决了35%的尾气,但地球的另一端...展开
paulyellow : 那请问人家要解决,35%的汽车尾气问题...展开

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波罗哥

废旧电池的污染怎么解决
06-08 14:06
滨海 : 首先要摆脱对石油的依赖,电池总会进步的
李坚 : 废旧电池过几年堆积如山,对天污染少了,...展开
paulyellow : 电池是可以回收的好吧

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用户14xxx00

专家没有调查研究就发言,这也算是专家?
06-08 14:06
无聊的青菜 : 没看新闻就来喷的,人家都说先研究预定方...展开
成仙树 : 你如果没有赶紧买,到时候新能源车牌你也...展开
平凡之路起风了 : 调查研究报告而也,负责说话就行,其他会...展开

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Lisa与胖子

又一个找骂的,充电解决的了吗?
06-08 14:06
平凡之路起风了 : 不光没解决,动力也没解决,后期废旧电池...展开

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用户89xxx04

去你骂了隔壁吧,回你家搬砖去
06-08 14:06
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二小

我就想知道燃油污染 难道新能源车的电池没污染吗 锂电池怎么处理 难道专家吃了吗 锂电池的污染就一定比燃油车少吗
06-08 14:06
沧桑 回复 paulyellow: 谁告诉你电够用的?没事就去多读读书,别...展开
paulyellow 回复 沧桑: 当然是够的啊,当然那些油省下来的钱不就...展开
沧桑 回复 paulyellow: 你又懂了!一个城市都用电动车,打开你的...展开

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用户82xxx57

唉。。。闲的
06-08 14:06
毛根朋友 : 应该是利益驱使的才对!

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用户38xxx75

充电用的电都是煤电,锂电池从生产到报废,高能耗高污染
06-08 14:06
大胡子 : 憨猪

25
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用户11xxx56

新能源车可靠吗?安全吗?一群假专家。
06-08 14:06

19
+1
鱼大鱼 

建议骑自行车,步行
06-08 14:06

20
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用户11xxx56

做假研究的都不是好东西。
06-08 14:06

20
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用户11xxx56

专家,回家吧,玩儿蛋去。
06-08 14:06

7
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嘘嘘查查

院士的居住环境和社会地位,有个固定专用的充电桩应该不是问题。
06-08 14:06
垄断垄断垄断 : 院士能缺钱用电动车?

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用户18xxx70

既然三胎都不肯生,专家建议干脆限制生产和销售套套不好吗?
06-08 14:06

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开心就好

这个老乌龟又在放屁
06-08 14:06
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发表于 2021-6-9 13:18:46 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 金木水火土 于 2021-6-9 13:28 编辑


教授:建议北京禁售燃油车,网友爆料:他名下有13家新能源公司
2021-06-09 09:224838次阅读

新汽车志

以汽车视角勾搭一切。
“教授”这个词在中国一直带点负面的意思,至于原因,我今天可能又找到了一个。

这几天,“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”在北京当地举行。会上中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议:为促进碳减排,北京应研究出台禁售燃油车政策,逐步将汽车指标全部改为新能源车指标。

教授:建议北京禁售燃油车,网友爆料:他名下有13家新能源公司
欧阳明高教授还说道:“我建议我们要逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标,研究出台全面禁售燃油车的政策。早一点出台,引导大家的预期,不要临时出,马上就实施。这样可能大家有点不好接受。”

北京是全国汽车保有量最大的城市,截止2020年,北京市登记在案的机动车超过600万辆,其中新能源车有40万辆。但由于北京采取的限号摇号措施,新能源汽车比例并不算高。特别是公共交通、物流、市政等相关车辆的新能源普及率较低。那么新能源的大背景下,有专家站出来呼吁看似也合情合理。

不过完全禁售燃油车的做法也未必有些极端,目前全国仅有海南省明确在2030年完全在省内禁售燃油车。全国其他城市或多或少都有新能源利好政策,但“极端”做法却较为少见。

“教授”的目的没那么简单
欧阳明高教授的发言在行业内引起了不少关注,自然也有人对其身世产生了兴趣。

教授:建议北京禁售燃油车,网友爆料:他名下有13家新能源公司
根据网上的履历来看,欧阳明高1993年在丹麦获得博士后加入清华大学。1998年担任清华大学汽车工程系发动机教研室主任;2001年担任清华大学汽车工程系主任;2017年当选中国科学院技术科学部院士。而欧阳明高教授的主要研究领域为节能与新能源汽车动力系统。

教授:建议北京禁售燃油车,网友爆料:他名下有13家新能源公司
主研究新能源汽车领域的他发言支持新能源汽车当然是无可厚非。不过随着大家深入的“研究”发现,教授呼吁尽快禁售燃油车或许还有其他想法。

教授:建议北京禁售燃油车,网友爆料:他名下有13家新能源公司
某企业查询网站的发了一条微博,发现欧阳明高教授在多家电动技术、新能源相关公司担任股东、高管和法定代表人,总计13家公司。其中担任了2家公司的法定代表人、5家公司的股东,而这些公司基本都从事新能源汽车相关业务。

看到这里我后悔当年没有好好读书。

写在最后

客观来讲,像欧阳明高教授这样的做法在圈子中属于“正常操作”,只不过当层层关系被捅明后容易让人产生“误解”。另一方面,无论推广新能源汽车是出于何种目的,这种过渡性的驱动方式至少在10至20年内将逐步成为未来汽车的主流。但显然,盲目加快这个进程是错误的。

教授:建议北京禁售燃油车,网友爆料:他名下有13家新能源公司

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发表于 2021-6-9 13:54:54 |只看该作者
这不是很正常吗?
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发表于 2021-6-9 14:03:44 来自手机 |只看该作者
屁股觉得脑袋
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东尚      

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发表于 2021-6-9 14:23:10 来自手机 |只看该作者
都是为了自己的钱包,没有谁是为了普通老百姓。
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发表于 2021-6-9 14:41:18 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 简阳光滑达道 于 2021-6-9 14:46 编辑

多曝光发言人背景和屁股
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发表于 2021-6-9 14:54:44 |只看该作者
谁都有自私自利的一面,不伤害别人或者牺牲别人利益就行。
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发表于 2021-6-9 15:20:54 来自手机 |只看该作者
昨天看到这个新闻就怀疑其背后有利益,果不其然。
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发表于 2021-6-9 19:59:49 来自手机 |只看该作者
现在的院土都很垃圾哦简直无语了
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anrancd      

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发表于 2021-6-9 20:28:55 |只看该作者
屁股常常决定脑袋,这位算是被扒了裤子吗???
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